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左フロント傷でご入庫いただきました。 現車を確認した所、キズも小さく十分に板金修理ができますので、色の違いが出ないようにバンパーは一本塗装と左フロントフェンダーは板金で仕上げました。 塗装ムラも色の違いもない仕上がりとなりました。 最後のコーティングでフィニッシュです。

車庫入れ時ドアミラーをぶつけてしまったとのことでご入庫いただきました。 電話お問い合わせではカバーの損傷ぐらいかと思ったのですが、実際に見てみると本体にもガタがあり丸ごと交換となりました。 損傷を受けたガラスモーターなども現状では作動していますが、後日不具合の出る可能性もありますので交換です。予算的に厳しい場合は柔軟に対応しますので予算をお聞かせくださいね。

リヤ廻りを損傷とのことでご入庫いただきました。 表面的にはトランクとリヤバンパー交換の感じではありますが、ウレタンバンパーはぶつかった後に、元に復元するので見た目と違い内部が大きく損傷しているケースが多いです。 今回もバンパーを外して点検した所、バックパネルがだいぶ押されており、スペアタイヤの設置スペースまで押されていました。 バンパー類を交換する前につぶれているフロアケースの交換とバックパネルの修正を行います。規定の数値が出た所で各部交換作業を行っていきます。適当に修正するとトランクの開閉がおかしくなったり、左右のチリが合わなくなったりしますので要注意です。

左側面事故で入庫です。 相手がある事故ですが、車両保険に入っておりますので保険で対応していきます。 左フロントドア、サイドスカートの交換とリヤドアとリヤパネルは板金修理で行います。 リヤパネルの交換は事故車扱いになってしまいますので基本は板金で何とか対応しております。近年のドアはアルミ製が多く板金より交換作業が多いですが、こちらも板金できるものは予算に応じて対応しますので相談してください。

左側面を擦ってしまったと相談来店いただきました。他社ではすでに交換のお見積もりが出ており、予算オーバーとの事です。 現車を確認した所、通常では交換のお見積もりになってもおかしくない損傷でした。そこでお客様に予算をお伺いして、少し回答までに時間をいただきましたが、なんとか予算内での修理が出来そうなことを伝えてご依頼いただきました。 交換後は修理したとは思わないレベルでの仕上がりとなりました。 外装修理の場合はそうですが、みなさん車両保険に入りましょう。

ディーラーでは交換といわれ、高額な見積もりでした。 交換もわからないではない凹みですが、リヤのクォーターパネルは交換をしてしまうと事故歴がついてしまい、売却するときも不利になりますし、ボディにもよくはありませんので板金スタッフと相談し何とか交換をしない方向で修理を進めていきました。 金額的にも交換と比べ大幅に安く仕上がり、修理後の見た目も全く分からず、お客様からも喜んでいただけました。板金修理でお困りの時はぜひご相談ください。 ニーズに合わせた修理を行います。

車両を実車確認させていただいた所、ヘッドライト、バンパー、付属部品、タイヤに擦り跡の損傷個所。 ここまで損傷があると、逆に簡単で、部品交換でほぼ完了してしまいます！ 分解して測定しましたが、インナー関係に損傷なく車両にダメージなく仕上げられそうです。 しかし、車はメルセデスベンツ　W222　Sクラス・・・・・部品は高いですね。

損傷は右テールランプ、右フェンダー、リヤバンパー。バンパーは樹脂の為交換になります。 フェンダーパネルは板金修理で対応して割れたランプは交換です。 細かい付属部品なども交換になりますが、低価格、時間短縮で修理できたと思います。 車輛保険に入っていない方は予算に合わせた板金修理を行いますのでぜひ相談してください。

ガードレールにぶつかり、右の前後ドアに傷と凹みが出来てしまい板金修理でご入庫いただきました。 W222はアルミハイブリッドボディの為、他社では全交換になることが多く高額になってしまう為弊社にご相談いただきました。 分解して細かく点検していくと年式も再利用できる部品が多々ありましたので使える部品は再利用、大きな部品は中古等をお探しし費用を抑えることができました。 板金修理や塗装、コーティング等は整備とは少し違い、仕上がりやパフォーマンスによって差が出てしまい、特に輸入車は修理する際に外す電子機器、使用する塗料等注意する点が多々ありますので経験とノウハウがある工場で修理を行うのがおススメです。