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警告灯は一時的で消えたそうで、現在はSRSの警告灯が点灯しているだけです。ではDASにて診断を進めていきます。一時的に点灯した警告灯に関しても履歴として確認することができるので診断可能です。今回は全てのコントロールユニットにオーバーボルテージ。規定電圧以上が掛かったというエラーが入力されていました。 そうなると疑わしきは発電を司っているオルタネーターですね。ラッキーなことに診断中症状がたまたまでましたのでオルタネーターの単体点検を行うと既定電圧を大きく超えていました。原因がわかりましたので今回はオルタネーターを交換して作業完了です。

メーターセンターの液晶にバッテリーマークと「シテイノコウジョウデテンケン」と表示が出ています。DASにてテスター診断実施します。W211、W219型はメインとサブ2つのバッテリーを協調制御し通常時から緊急時までカバー出来るように設計されています。テスター上でエラーを確認し、原因と思われるリレーをテスターにて強制作動させながら実測値を測定、原因を詰めていきます。 今回は予想通り制御用のリレー不良とそれに伴いサブバッテリーの劣化が判明しました。それら2つを交換して作業完了です。